Infortar kontserni ettevõte INF Infra OÜ ja Rail Baltic Estonia OÜ sõlmisid lepingu Rail Baltica põhitrassi ehitamiseks Kangru-Saku lõigul. Lepingu maht on 67,2 miljonit eurot, lisandub käibemaks ja tööd on planeeritud kestma 40 kuud, kuni 2028. aasta märtsini. Tööde eest tasumine toimub perioodiliselt vastavalt teostatud tööde mahule.
„Suureks väljakutseks on raudteetrassi rajamine läbi Männiku raba. Kuna soovime võimalikult vähe mõjutada looduskeskkonda, plaanime kasutada väga innovatiivseid muldkeha erilahedusi, mida Eestis seni tehtud ei ole. Kavandatavad lahendused on oluliselt keskkonnasõbralikumad kui traditsioonilised muldkeha rajamise tehnoloogiad,” märkis INF Infra juhatuse liige Robert Sinikas.
Rail Baltic Estonia eesmärk on rajada 2030. aastaks kaasaegne ja kiire raudtee, mis ühendab Eesti Läti ja Leedu ülejäänud Euroopaga. Rail Baltica projekt edendab regionaalset koostööd, parandab reisijate- ja kaubaveo võimalusi ning toetab keskkonnasõbralikku ja jätkusuutlikku transpordisüsteemi kogu Baltikumis.
